近来，记者走进长沙动车运用所沪昆检修库。14时，是一天傍边最热的时间，一进检修库，滚滚热浪扑面而来，瞬间将人包裹。

  动车组机械师们正专心地对复兴号动车组进行二级检修作业。他们熟练地翻开车体底板与裙板，拆下沾满尘埃的滤网，细心整理设备舱内的积尘……每一个动作都精准有力。

  高温气候，保证旅客旅途清凉舒适尤为要害，动车组空调体系检修成为重中之重。

  在一辆复兴号动车组车顶上，动车组机械师周俊池正拿着冷媒检漏仪查看空调压缩机各衔接管路是不是真的存在漏氟现象。

  “列车长期高速运转，其轰动或许引发压缩机的管路松动，所以咱们对管路的每个衔接处都要细心检测。”周俊池介绍。

  空调体系零部件多，检测的是机械师的专心和耐性。相较于库内，车顶的温度要更高，此刻周俊池已是满头大汗。

  “衣服不到15分钟就能拧出水来。”周俊池抹去脸上混合着油污的汗水说，“尽管很辛苦，但这些都是值得的。”

  “高速运转后，动车组空调滤网会吸附很多飞絮尘埃。”长沙动车运用所空调组工长袁方介绍。为此，空调组机械师均匀每天需替换144块空调滤网，保证车厢空气新鲜。这仅是他们日常作业的一项。

  除空调滤网外，他们每天还需拆开、清洗48块牵引变压器和牵引变流器滤网。这些滤网经专用设备清洗、消毒、晒干后方可持续投入运用。

  一起，通风机、冷凝风机、蓄电池等设备也是要点“照顾”目标。动车组机械师们时而在狭隘地沟躬身作业，时而在车顶精密查看，如经历比较丰富的“医师”，目光如炬地“问诊”动车组的每一个“器官”，不放过任何纤细危险。

  “咱们检修一组车至少要来回走两趟，日均行走近万步。”长沙动车运用所专项修动车组机械师武乾钧说。

  面临高温应战，他们实施错峰作业，将检修主力组织在夜间，有用避开白日炽热。

  “咱们恰当添加夜班作业人数，并将所里现有的6套检修机器人悉数投入到正常的运用中，减轻职作业业强度。”长沙动车运用所副主任蒋盛军说。

  高温气候中，车间的“清凉保证”从未缺席。员工休息室的冰箱里塞满了雪糕和冰镇绿豆汤，医药箱里的药品及急救物资随时待命。

  “咱们每天下午组织专人将西瓜、饮料、绿豆汤等清凉物资送到作业现场，全力为员工做好后勤保证作业。”长沙动车运用所党总支副书记尹东说。

  文图、视频：记者 周坚 见习记者 吴子谦 通讯员 长沙车辆段 杨晖 王六维 周佳鑫 黄俊人